ミニバンの8人乗りが廃れてきているらしいよ

こんばんは。

日本‐コロンビア戦は、TVで見始めるのがやや遅れて、慌ててTVを付けたらいきなりレッドカードを提示しているところで、度肝を抜かれたペロティです。

どぞ、よろしく。

いやー、サッカー日本代表やりましたねー
下馬評を覆して、見事に初戦を飾ってくれました。

でも、めっさ後出しですが、私は今回結構やってくれるんじゃないかと思ってましたけどね。

なんでかって、ワールドカップの日本代表は、大会前の下馬評が低いときほど活躍してますからね。

日韓ワールドカップの前も確か評価は低かったと思いますし、「岡ちゃん、ごめんね」と日本国民総手のひら返しと言われた南アフリカワールドカップのときもそうでしたね。

逆に黄金のカルテットともてはやされた2006年のドイツワールドカップのジーコジャパンや、史上最強と噂された前回大会のブラジルワールドカップのザックジャパンなどは、大会前の下馬評はかなり高かったものの、いざ大会が始まってみると散々な結果に終わりました。

わかりやすいですねー

やっぱり日本人は期待しすぎちゃダメなんですよ。

さ、次回のセネガル戦も期待せずに見守りましょうよｗ

さて、本題です。

と言っても、大した話題でもないんですけど。

昨日ぐらいにYahoo！ニュースをなんとなく見ていた時に「ミニバンの8人乗りはなぜ廃れたのか？」みたいな記事が載ってました。

そうなんですよねー、最近ミニバンって7人乗りが完全にメインになっていて、8人乗りはかなり少なくなってきてるんですよね。

私が乗っているエスティマも、約1年半ぐらい前に買い替えたんですが、8人乗りは一番下のグレード1種類しか設定がありませんでした。

我が家の買い替えの理由の一つが7人乗りから8人乗りに変えたいということだったんですが、そうなると選択肢が少ないってのが悲しかったですね。

で、先に書いた「ミニバンは8人乗りが廃れた」的な記事ですが、我が家のように8人乗りがいい！っていうファミリーもけっこういると思うんですよ。

でも、少数派なんでしょうね。

記事にも書いてありましたが、7人乗りと8人乗りの大きな違いは、2列目が2人乗りのキャプテンシートか、3人乗りのベンチシートかの違いなんですよね。

そして、7人乗りの2列目のキャプテンシートの方が、やっぱり快適ですし、真ん中がウォークスルーになるので、結構便利なんです。

何を隠そう、私も今のエスティマに買い換える前も、やっぱりエスティマに乗っていたんですが、そのときは7人乗りに乗ってましたからね。

当時は子供2人だったので、何も気にせずに7人乗りを選択しました。

しかし、3人めのにっちゃんが生まれると状況は変わりました。

必然的に3列目が必要となりまして、主に3列目にはかいが乗っていたんですが、やっぱりこれぐらいの年のときは3列目に独りぼっちってのはいやがるんですよねー

よくふーとどっちが3列目に座るのかでけんかしてましたね。

それと、これが私的には一番の問題なんですが、やっぱりキャンプの時の積載が大変ということでしょうか。

キャンプに行くときは、3列目の片側だけを出して、席以外のところに荷物を積んでいくのですが、ひどいときは3列目の席がほぼ荷物に埋もれてるような状況にもなってました。

ちょっと見にくいのですが、この写真の右側の方に3列目の席がありますｗ

まぁ、積載効率が悪いだけならまだいいんですけど、一番心配だったのは追突事故ですかね。

キャンプ仲間でも高速でカマを掘られて大変だったという話を聞いたりしましたが、その際に3列目に乗っていたらやばかったという話も聞きました。

キャンプでは高速をよく使いますし、そんなところで追突されたら、ただではすまない可能性が高くなります。

「2列目に乗っていたら・・・」みたいな後悔は絶対にしたくないですしね。

2列目でもケガするときはすると思いますが、危険を回避できる確率が高いほうがいいにこしたことはありません。

ちょっといろいろと話がまとまりませんが、Yahoo！ニュースのその記事のコメント欄でも、5人家族だったり、子供3人という方の「8人乗りは必要！」というコメントが目立ちましたが、そういう家族の方はホントに8人乗りがいいんですよねー

あと、我が家のようにキャンプに行くために積載効率も上げたい！という人はなおさらだと思います。

まぁ、ニッチだとは思いますが、車メーカーさんはこういう家族もそこそこいるんだぞということを考慮してほしいですね。

少なくとも7人乗りしか作りません、みたいなミニバンはやめてほしいなー

そんな感じのとりとめのない独り言のような記事でしたー

あー、今週末キャンプ予定なのに天気がなー・・・